“最美勞動者——五一勞動標(biāo)兵”系列報(bào)道之六

觀光車?yán)锏乃募?/span>——記動物園觀光車司機(jī)劉海軍

盛夏季節(jié)，動物園里熱浪滾滾，游客絲毫不見減少，為了能及時(shí)輸送游客進(jìn)出，觀光車司機(jī)劉海軍已經(jīng)把他的觀光車放在了一旁，換上了中巴車載客。隨著動物園內(nèi)動物種類的豐富、娛樂設(shè)施配備齊全，來游玩打卡的游客越來越多，忙碌的劉海軍已經(jīng)習(xí)慣了隨時(shí)切換自己的座駕，從小小的觀光車到龐大的籠車，他都能輕松駕馭，唯一不變的，是他盡職盡責(zé)的司機(jī)身份。

“家長把坐不穩(wěn)的孩子抱起來！后排乘客，請把腿收回去！那位小朋友，別把頭探出來……”記者發(fā)現(xiàn)，行駛中，劉海軍不用回頭，卻能對整個(gè)車廂內(nèi)的乘客情況了如指掌。車上有兩個(gè)不同位置的反光鏡，“前方反光鏡使我對車上乘客情況一目了然，防止乘客坐姿不當(dāng)，兩側(cè)反光鏡幫我時(shí)刻觀察后方路況，防止車體尾部掛到行人或車輛”，劉海軍深有體會地說，動物園人流量大，馬路較窄，加上中途還有籠車、游客自駕車經(jīng)過，觀光車既要避讓行人，還要保護(hù)乘客，駕駛員真的要做到眼觀六路，耳聽八方?！按蠹易⒁饬耍胺接修D(zhuǎn)彎請扶好坐穩(wěn)”，開觀光車時(shí)間長了，劉海軍已經(jīng)對路況了如指掌，景區(qū)內(nèi)多陡坡，遇到拐彎和有坑的地方，他都會提前跟乘客說一聲，讓他們注意安全，而且車速必須要限制在每小時(shí)30千米以內(nèi)。

今年34歲的劉海軍已經(jīng)是一名年輕的“老司機(jī)”了，動物園里路況比較復(fù)雜，拐彎多且道路擁擠，他依舊能驅(qū)車來去自如。觀光車路線是5.7公里，園區(qū)的游客量集中在上午10點(diǎn)到下午4點(diǎn)之間，而就在這六個(gè)小時(shí)里，劉海軍能開觀光車載客20圈以上。旅游小長假期間，即使烈日當(dāng)頭汗流浹背，劉海軍都不敢多喝一口水，“少喝水就可以少去幾次廁所了”，劉海軍不好意思的笑著說道，巨大的游客量和用車需求讓他一直堅(jiān)守著自己的工作崗位，為了能疏通每個(gè)候車處的游客，防止游客等待時(shí)間過長產(chǎn)生焦躁感，所有的司機(jī)放棄了自己的休息時(shí)間，在這個(gè)5.7公里的環(huán)形路上不停的來回奔波。“我們都不用刻意去熟悉園區(qū)的動物和場館位置，這些已經(jīng)刻在我的腦子里啦”，很多游客上車都會詢問前方是哪一站有什么動物，有時(shí)候僅僅一圈的車程他就要回答將近十遍同樣的問題。時(shí)間久了，游客們遇到了不懂的地方，他基本都能一一解答。

“我駕駛觀光游覽車已經(jīng)2年多了。記得以前作為游客來的時(shí)候，動物園只有各式場館建筑，經(jīng)過近年來的多次改造，不僅有新式的垃圾桶、綠化帶，而且游客眾多車輛有序，整個(gè)園區(qū)都變得更大氣更美麗了。以前，我們開車總要不停地摁喇叭，現(xiàn)在你聽聽，這大半天沒有喇叭響了吧”，說罷劉海軍抬手指了指，觀光車的左側(cè)頂上掛著一個(gè)鈴鐺，每當(dāng)停車到站或前方有游客時(shí)，劉海軍就會搖響清脆悅耳的鈴鐺，既醒目，又避免使用喇叭造成噪音干擾。話沒說完，他晃著叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)拟忚K又出發(fā)了。寒來暑往，年節(jié)無休，他從無怨言，用熱情飽滿的服務(wù)回饋著游客和動物園這片小小的土地。

三伏天剛到末伏，劉海軍和同事們在高熱的車廂內(nèi)，戰(zhàn)高溫，斗酷暑，全力以赴，堅(jiān)守崗位，一圈又一圈，用自己的辛勞和汗水給廣大游客提供安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。（通訊員劉凡）